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L’elica è una parte meccanica che garantisce la forza di propulsione necessaria a mantenere in movimento l’imbarcazione. Ogni modello d’elica influisce sulle prestazioni e va scelta tenendo a mente alcune informazioni basilari e necessarie.
Se desideri avere informazioni più dettagliate sulla scelta dell’elica, e vai all’articolo di approfondimento.
Le dimensioni di un’elica vengono identificate con due valori: il diametro e il passo.
Il passo corrisponde alla distanza teorica che l’elica percorre in senso longitudinale facendo un giro su se stessa e viene espressa tipicamente in pollici. La lunghezza del passo influisce sulla quantità d’acqua spostata ad ogni rotazione dell’elica, quindi per imbarcazioni leggere un’elica con il passo più lungo permette un’accelerazione più rapida.
Questo valore si ottiene calcolando il raggio dell’elica, ossia la distanza tra la punta di una delle pale e il mozzo, moltiplicando il risultato per due. Maggiore sarà il diametro dell’elica più elevata sarà la forza propulsiva. Al contrario, un’elica dal diametro ridotto permetterà uno sforzo minore al motore.
L’efficienza dell’elica e il livello di vibrazioni sono dettate anche dal numero di pale: una pala con poche pale sarà più prestante, ma a discapito della stabilità dell’elica stessa, con un conseguente aumento delle vibrazioni.
Le eliche più comuni presentano 3 pale e sono indicate per la nautica da diporto perché offrono un buon compromesso tra prestazioni, velocità e consumo.
Per un’accelerazione maggiore e minori vibrazioni, consigliamo le eliche a 4 pale.
L’acciaio inossidabile e l’alluminio sono i materiali più comunemente usati ed economici nella produzione di eliche.
L’acciaio inox è usato prevalentemente per la sua resistenza che permette di costruire eliche durature. L’alluminio è ovviamente più economico e consigliato per piccoli fuoribordo di media bassa potenza.
Per il funzionamento dell’imbarcazione, l’elica deve essere compatibile con il motore dell’imbarcazione. Le informazioni utili sono solitamente riportate nel libretto del motore.
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